车烧机油处理方法

1、活塞环失效影响到烧发动机油：

活塞环失效影响到车辆出现烧发动机油现象是在老车上非常平常的，活塞环包括压缩环和发动机油环，发动机油环用来刮除气缸壁上的发动机油，倘若出现失效现象，那么就会出现烧发动机油现象，因活塞环影响到烧发动机油时，车辆到了正常水温后，排气管依然有蓝烟冒出，需要通过更换活塞环的方法来处理。

2、气门油封老化或损坏影响到烧发动机油：

气门油封老化或损坏同样是影响到车辆烧发动机油现象的至关重要因素，气门油封被破坏后，当汽车未完全热车时，有大剂量蓝烟从排气管冒出，但热车以后故障问题现象反而会消失，需要立刻的处理，防止发动机在运转流程中出现不正常。

3、磨损让气缸密封性变差影响到烧发动机油：

随着汽车使用时间的延长，活塞与气缸壁之间的磨损比较严重，间隙过大，影响到发动机油进到燃烧室，出现烧发动机油现象，可以用壹些高粘度的发动机油实行缓解。

附：预防烧发动机油的方法：

1、使用高质量的发动机油：

发动机油对发动机的润滑起着很至关重要的作用，不但能够润滑，还可以对发动机实行清洁、冷却和降温等作用，倘若车辆出现轻微的烧发动机油现象时，可以用壹些高质量的发动机油，条件允许可以用半合成发动机油或全合成发动机油。

2、燃烧油路清洁：

积碳是在发动机运转流程中非常平常的，发动机积碳严禁的话，活塞运动受阻，活塞环损坏粘连影响密封，容易出现烧发动机油现象，通过对油路的清洗可以起到缓解积碳，防止烧发动机油现象出现。

3、使用燃油添加剂：

合理的使用燃油添加剂可以缓解积碳的造成，于此同时防止出现车辆烧发动机油现象的造成，燃油添加剂不可以频繁使用，大多数1-2万公里可以用1到2瓶除碳添加剂，起到预防烧发动机油的作用。