发布于 05-27 13:46:15
我们在影视剧中经常看到这样子的场面，主人公看着冒烟的发动机舱，一筹莫展。这样就是大家常说的汽车“开锅”。碰到这样的状况，你能如何呢？估计也仅仅是把发动机舱盖开启，看着往外冒的烟干着急。有的人甚至以为发动机就必须要爆炸，丢下车逃跑。汽车“开锅”指的是因为发动机过热影响到防冻液沸腾外溢的现象。倘若行驶时溫度表超过正常数值，指向H附近，或发动机舱盖里往外冒白烟，就说明很有可能“开锅”了。影响到过热的原因有非常多，包含防冻液不足、给防冻液降温的冷却风扇故障问题、节温器故障问题、防冻液溫度传感器故障问题等。倘若应对不当，严禁的话会影响到价钱不菲的发动机出现故障问题。因而，立刻发觉并准确处置过热，可以有效果降低损失。
风扇传动带断裂或冷却风扇拨生故阵的情祝
发动机熄火！
风扇传动带断裂不但会使整个冷却系统瘫痪，还可以影响到发电机停止工作。发电机停止工作时，仪表盘上的充电报警灯会亮起来，这同样是判断汽车是不是过热的依据之一。倘若是风扇传动带断裂的状况，应当熄火，等待发动机自然冷却。
倘若在起动状态下冷却风扇停止工作（可按照风扇声音判断），那么过热的原因就有可能是冷却风扇或溫度传感器出现故障问题。这个时候最好是等待拖车救援，或开启空调，使用空调风扇降温，就近修理。
出现以下状况时，可能会在次发生过热现象，应当等待拖车救援。
①风扇传动带断裂时。
②冷却风扇在发动机溫度太高的状态下仍然不工作时。
③防冻液泄漏，补冲后仍然不断降低时。
冷却风扇工作正常，风扇传动带投有断翻的情祝
一定不要关闭发动机
倘若风扇传动带和防冻液循环基本都很正常，则一定不要熄火，停车等待发动机冷却。一般情况下，大家基本都容易认为发动机熄火后才更容易冷却，我觉得不然，熄火后冷却风扇和防冻液循环基本都会停止，这会使发动机变得更热。发动机舱保险杠一侧装有两个螺旋式风扇，一个是在发动机工作时给发动机降温的散热风扇，一个是开启空调时用的空调风扇。理所当然在汽车过热时倘若风扇传动带没有断裂，则最好是一定不要让发动机熄火，还可于此同时开启空调，这样子发动机降温速度会更快。
开启发动机舱盖时防止烫伤
出于让发动机更快冷却，可以开启发动机舱盖。这个时候，炙热的水蒸气很可能影响到双手烫伤，理所当然一定不要着急，等到合适的时机在开启发动机舱盖。待发动机冷却，防冻液溫度表恢复正常后可以从新起动汽车。
发动机完全冷却后检测防冻液余量
如前所述，防冻液储液罐通过软管与散热器相连，非常容易辨认。正常状况下，储液罐内的防冻液液面高度应当位于MAX和MIN刻度之间。倘若防冻液余量正常且底板没有防冻液溅落，说明防冻液没有渗漏。倘若防冻液正在渗漏，则需要等待拖车救援，就近修理（出行事故影响到散热器破裂，引发防冻液泄漏，同样会使发动机过热，这样的状况下也必须等待拖车救援）。
防冻液不足时应立刻补冲
倘若防冻液储液罐内防冻液不足，要开启储液罐将防冻液补冲至MAX和MIN的刻度之间。倘若防冻液已经完全耗尽，则应开启散热器（水箱）盖，直接加入防冻液。
检测发动机润滑油
发动机润滑油不足，溫度上升，严禁的话会引发“开锅”现象，影响到发动机出现故障问题。检测发动机润滑油时，要先熄火，等待5min以后在拔出润滑油标尺确定。
发动机降温后去修理中心检修
倘若补冲防冻液后发动机恢复正常，应当尽快去修理中心实行检修。
