对于目前电控车型燃油系统清洗,主要原因是受电喷发动机控制特性的因素,造成的技术原理是汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。之外,如果发动机工况不良,如烧机油或是加注的汽油质量低劣、杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。
清洗喷油嘴积碳有以下好处:
1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁;
2、能够清洁废气循环系统,降低废气排放,节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置;
3、能够有助于防止因胶质,积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状;
4、能够消除气门座的积碳,润滑气门与气门导管,改善密封,恢复缸压,提高动力;
5、能够吹除燃烧室积碳,润滑气缸上部区域,减少活塞环的磨损,延长使用寿命。