全部的发动机冷起动时磨损基本都是比较大的,由于在冷起动时,发动机内的发动机油还没有达到各个需要润滑的部件表层,这个时候发动机内各个部件基本都处于干摩擦状态,理所当然这个时候发动机的磨损是比较大的。发动机99%的磨损基本都出当前冷起动瞬间。
在冷起动时,发动机内的发动机油基本都在发动机的油底壳内,这个时候发动机内各个部件运动时是直接接触造成摩擦的,理所当然这个时候发动机的磨损是最大的。
在发动机起动后的几秒钟内,发动机油泵即可将发动机油输送到需要润滑的地方位置,然后才发动机油可以在各个需要润滑的部件表层形成一层油膜,这样子即可下降发动机的磨损了。
发动机油在发动机内我觉得不但起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。
假如发动机内没有发动机油,那发动机是无法正常运转的。
发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降,理所当然发动机油是需要定期更换的,假如长时间不换发动机油,会加剧发动机的磨损。
在每次更换发动机油时,基本都要将发动机油滤芯一块更换掉,发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的,假如没有发动机油滤芯,那发动机油用了一段时间后那么就会很脏。