发布于 05-29 10:59:11
工信部给出的这一款车的续航行程是456公里，不过在实际的使用过程中，续航行程要更低壹些，由于工信部基本都是在壹些比较理想的情况下来测试续航行程的。捷豹i-pace是一辆纯电动中型豪华suv，这是一辆双电机车型。
捷豹i-pace的前轴和后轴基本都是有电动机的，这一款车前轴的电动机最大功率是147kw，最大扭矩为348牛米，后轴的电动机最大功率是147kw，最大扭矩为348牛米。
捷豹i-pace的百公里加速成绩为4.8秒，这一款车的性能是比较强劲的。
捷豹i-pace的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，使用这样的悬架是可以提高汽车的操控性的。
多连杆悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也可能会提高。
