前后氧传感器是不能互相更换的,提倡小伙伴们一定不要这样子做。汽车的排气上基本都是有氧传感器的,氧传感器安装在三元催化器的前面和后面,氧传感器对汽车来说是比较至关重要的,假如没有氧传感器,那汽车是无法正常运转的。
三元催化器是安装在排气管头段上的,氧传感器就安装在三元催化器的前面和后面。
三元催化器前面的氧传感器被叫作前氧传感器,后面的氧传感器被叫作后氧传感器。
前氧传感器的关键作用功能作用是检查尾气中的氧气含量。
前氧传感器会将信号反馈给ecu,然后才ecu会按照这一数据来调整空燃比。
后面的氧传感器关键功能作用是检查三元催化器是不是失效的,假如前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相似的,那么就表示三元催化器失效了。
这个时候汽车的仪表盘上会亮起故障问题灯,这样子可以提醒司机。
三元催化器功能作用是净化尾气的,假如没有三元催化器,那汽车的尾气排放会超标,这样子会污染环境。
假如三元催化器损坏了,也可能会影响到年审无法通过。
理所当然,三元催化器损坏后,需要立即更换,不然会影响年审和汽车的正常运转。