发布于 08-19 10:36:53
至关重要准确使用而且准确维护，那奥迪的cvt变速器使用30万公里是没有问题的。cvt变速器是一种非常平常的自动变速器，这样的变速器的内部结构是比较简单的。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器在变速时是差不多没有顿挫现象的，这样的变速器的换挡平顺性是相对好些的。
cvt变速器的体积紧凑，重量轻，结构简单，零部件数量少。
汽车上经常遇见的自动变速器还有at变速器，双离合变速器。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器变速与发动机连接的。
at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
