捷达使用的6at变速器是爱信的第三代产品。爱信是世界三大变速器供应商之一,爱信关键制造手动变速器和at变速器。at变速器是一种非常平常的自动变速器,这样的变速器的结构是比较复杂的。
at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器,这样的变速器的内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器的技术比较成熟,而且可靠性稳定性同样是相对好些的。
汽车上经常遇见的自动变速器还有两种,一种是双离合变速器,另外一种是cvt变速器。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器变速时是差不多没有顿挫现象的,这样的变速器的换挡平顺性是相对好些的。
双离合变速器是基于手动变速器研发而来的自动变速器,这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的传动速率高,换挡速度同样是比较快的。