适时四驱,分时四驱,全时四驱的不同之处

这三种四驱系统的工作方式，结构，成本等基本都是不相同的。配备适时四驱系统的汽车不是每时每刻四个车轮基本都有动力的。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。配备分时四驱系统的汽车可让司机切换两驱或四驱。

适时四驱经常可以在壹些四驱汽车或城市suv上见到，这样的四驱系统的结构最简单，成本最低。

配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间基本都是两驱的，只有碰到壹些特殊路况时，才是四轮驱动的。

而且配备适时四驱系统的汽车什么时候切换成四驱模式是司机无法调节的，这是电脑自动调节的。

全时四驱系统经常可以在壹些高性能汽车和豪华suv上见到，这样的四驱系统的结构要比适时四驱系统更加复杂，而且成本同样是更高的。

分时四驱经常可以在壹些硬派越野车上见到，例如普拉多，牧马人，fj酷路泽等车型基本都配备了分时四驱系统。

配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会被放大，这样子可以提高汽车的脱困能力。