发布于 09-02 11:58:49
现在的车辆纵使熄火也有很多的电子设备需要供电，电瓶一天的耗电量会高于1.5%，那么30天的消耗量就是45%，如果消耗过半就会影响打火，所以不建议停车时间超过20天，该数值为推断数值仅供参考。
电瓶放多少天会亏电得根据实际情况来确定，但是不要认为自己的车可以长时间停放而电瓶不亏电就沾沾自喜，这可不是比赛，车子长时间不开一点好处都没有，长久不开，车子停放在那，轮胎的受压力部位固定，长久下去对轮胎的损害很大。车辆如果准备长期停放时，一定要把胎压打的足足的，一定要高于最低推荐值；如果超过一个月，最好把车子开出去跑一跑，生活谁然忙碌，但也不差这点时间。这与气候环境、温湿度、电瓶质量、充放电等情况都有关系。一般停放3—5天，多则一周左右应该启动一次。有时间跑跑路，没时间就怠速运转30—40分钟。
长时间停放，活塞与缸筒、曲轴与连杆瓦、气门与气门座、变速箱齿轮等等各结合部位没有机油的润滑，容易锈蚀。活塞密封环、轮胎等各部位胶质材料、胶条等容易老化。汽车通电后没发动汽车都会有电瓶那个图标，那个根本不代表亏电，亏电最明显的的体现就是个，点火费劲或点不着，通常汽车停放三四个月都没问题，要是冬天恐怕要短一些。长时间停放不开最好把电瓶负极拔下来，以免电瓶自然损耗，平时一个月半个月不开都没事。
还有一点，怠速着车是起不到充电作用的，怎么也得1000转以上才行，有的人买车每天开个不到10公里，都是市区，速度也上不去，这样的情况电瓶就特别费，使用寿命短。
长时间不开车很容易出毛病，偶尔使用对发动机气缸以及机械部件损伤都比较大，因为长时间不开车润滑油都会沉到底部，这样在冷启动的时候就会发生干磨，所以车子买了就要经常开，不开就爱出毛病。
