昂克赛拉手动变速器加注口在汽车变速器壳体上有左右两个螺栓,上面的螺栓就是加油口;自动变速器在变速器的底壳上有一大一小两个螺栓,大的螺栓是放油口,小的螺栓是加油口。
昂克赛拉手动(MT)变速器油就是平时说的齿轮油,作用关键是润滑和散热。按其质量水平分5档,从GL1-GL5。GL1-GL3现已停止使用,市场上大多数基本都只售卖GL4和GL5。从油品特点来说,手动变速器油比自动变速器油的粘度要大,更换的周期普遍也比自动变速器油要短壹些。车辆齿轮油粘度等级的选关键依据是使用环境温度。AT变速器油是专门用于自动变速器的油液,它有两个作用,除了对行星齿轮组润滑、散热外,最关键的是传递动力,理所当然它的粘度同比比手动变速器低。并且它的作用是负责液压传动,因而流动性要求较高,抗气泡能力也比手动变速器油要求更严格。而AT当前一般有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等,其使用的变速器油型号也各样不同之处,档位比较多其对AT变速器油的要求也就更高。要注意:选购的油品等级一定要等于或高于原车使用的产品,即假如以前用的是4号,那么在更换之时最好是选4号或5、6号。