电动助力和电子助力优缺点 电动助力和电子助力哪个好


电动助力和电子助力一样吗?电动助力和电子助力不一样。


电动助力

电动助力转向体系(eps)是指电动助力转向系统,电子助力是指电子(电控)液压助力转向系统。


电动助力转向体系长处:

体系结构精简,质量小,占用空间少;只斲丧电力,能耗低;电子体系反响灵敏,办法直接、灵敏。

电动助力转向体系缺点:

由于电动机直接驱动转向机构,只能提供有限的帮助力度,难以在大型车辆上使用;同时电子部件较多,体系稳固性、可靠性都不如机器式部件,特别是在某些园地须要一连转动偏向的时间,大概会引起助力电机过热而制止事情;路感信息匮乏,实际驾驶中的操控兴趣大大镌汰;制造资本较高等。

电子转向助力的车型有:大众朗逸、丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁兹、日产轩逸等。

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电动助力转向和电子液压助力转向有所区别,电子液压助力是把传统液压泵给换成了电动泵,依靠电子控制来进行;而电动助力是直接用电机来供给辅助扭矩,完全取缔了液压装置。电动助力转向系统不要助力转向油(液压油),由电机直接供给转向扭矩,所以不存在转向助力油要定期替换的疑问。



因为机械液压助力要大幅消耗发动机动力,所以大家在机械液压助力的基础上进行改进,开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不进而由发动机直接驱动,而是由电动机来驱动,并且在之前的基础上加装了电控系统,使得得转向辅助力的大小不光与转向角度有关,还与车速有关。在机械结构上则添加了液压反应装置和液流分配阀,新增的电控系统包含车速传感器、电磁阀、转向ECU等。


在汽车的发展历程中,转向系统经历了四个发展阶段:从最初的机械式转向系统(Manual Steering,简称MS)发展为液压助力转向系统(Hydraulic Power Steering,简称HPS),然后又有了电控液压助力转向系统(Electro Hydraulic Power Steering,简称EHPS)和电动助力转向系统(Electric Power Steering,简称EPS)。

电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接供给转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境。


电子液压助力转向体系(ehps)


电子液压助力英文简称为ehps, 这套体系的转向油泵不再由发动机直接驱动,而是由电动机来驱动,并且在此基础上加装了电控体系,使得转向帮助力的巨细不但与转向角度有关,还与车速干系。车速传感器监控车速,电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开起水平改变油液压力,从而实现转向助力力度的巨细调治。机器结构上增长了液压反响装置和液流分派阀,新增的电控体系包罗车速传感器、电磁阀、转向ecu等。

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电子液压助力的长处:

电子液压助力拥有机器液压助力的大部分长处,同时还低沉了能耗,反响也越发灵敏,转向助力巨细也能凭据转角、车速等参数自行调治,越发人性化。

电子液压助力的缺点:

由于引入了许多电子单元,其制造、维修资本也会相应增长,使用稳固性也不如机器液压式的牢固,后期仍需举行维护。

代表车型有 雪铁龙c4l、标致308、马自达3星骋、三菱君阁等。