雪地开车踩刹车有异响怎么回事


假如是咯噔咯噔声,那就是ABS制动防抱死系统启动了。

制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。主要作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%上下)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。

汽车在雨雪湿滑路面驾驶过程中,附着系数下降,轮胎与地面的摩擦力减小,极易在汽车启动加速时、刹车制动时有车轮空转、车轮抱死等现象。这个时候汽车的防抱死系统通过电子或液压形式,给制动器传递命令,使制动卡钳不断的开启关闭(每秒可达数20~120次),保证车轮不抱死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,那么就会加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上,同时还能减少刹车消耗,延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。

也就是说,ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹。动防抱死系统起主要作用时,车轮与路面的摩擦属滚动摩擦,这会充分借助于车轮与路面之间的最大附着力进行制动,那么就会提高制动减速度,缩短制动距离,但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。


刹车异响主要原因有以下几点:
1、新车的磨合,其中刹车片的磨合是一个很重要的环节,通常跑几百公里后,才能感觉到刹车会比较舒服些;
2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合,刚换上的时候,会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;
3、车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好了;
4、对于没有磨合好而出现异响的,有车主干脆跑起来猛踩刹车,这样可以在短时间内磨合刹车,但这样会使刹车片磨损更厉害,也就是说,等于减少了刹车片的使用寿命,所以,建议再跑一段时间观察一下,不要去人为地强制磨损刹车片;
5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响;
6、刹车系统出现故障,这就需要检查和维修了。


ASB启动时,会有以下现象:

1、防抱死制动系统马达运转(在车停止后,它可能会继续工作一小段时间);

2、电磁阀主要作用时的咔嗒声;

3、ABS在工作时踏板会弹脚,这是因为制动总泵在不断调整制动压力,那么就会对制动踏板有连续的反馈力;

4、在制动的最后阶段,制动踏板会有少量降低或缓慢降低的现象。