发布于 09-12 17:18:16
假如是咯噔咯噔声，那就是ABS制动防抱死系统启动了。
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。主要作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%上下）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
汽车在雨雪湿滑路面驾驶过程中，附着系数下降，轮胎与地面的摩擦力减小，极易在汽车启动加速时、刹车制动时有车轮空转、车轮抱死等现象。这个时候汽车的防抱死系统通过电子或液压形式，给制动器传递命令，使制动卡钳不断的开启关闭（每秒可达数20~120次），保证车轮不抱死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，那么就会加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。
也就是说，ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹。动防抱死系统起主要作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分借助于车轮与路面之间的最大附着力进行制动，那么就会提高制动减速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。
刹车异响主要原因有以下几点：
1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;
2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;
3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了;
4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片;
5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响;
6、刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。
ASB启动时，会有以下现象：
1、防抱死制动系统马达运转（在车停止后，它可能会继续工作一小段时间）；
2、电磁阀主要作用时的咔嗒声；
3、ABS在工作时踏板会弹脚，这是因为制动总泵在不断调整制动压力，那么就会对制动踏板有连续的反馈力；
4、在制动的最后阶段，制动踏板会有少量降低或缓慢降低的现象。
