modely用的是什么悬架

model y是特斯拉旗下的一辆中型suv，这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是非常平常的独立悬架，这两种悬架的结构基本都是比较复杂的，而且成本也基本都是相对高的。

双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性和驾驶稳定性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

多连杆悬架的结构比较复杂，而且占用的空间同样是比较大的。

悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性造成较大的影响，不过工程师对悬架的调校也可能会对汽车的操控生活习惯和乘座舒适性造成较大的影响。

理所当然在购买汽车时一定不要只看悬架的结构，还需要去试着驾驶体验一下。

假如只有好的结构不过没有好的调校，那汽车的操控同样是比较差的。