丰田奕泽是不是独立悬架

丰田奕泽使用的是独立悬架,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是非常平常的独立悬架。前后基本都使用独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。

汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛,结构最简单的独立悬架,这样的悬架的结构是十分简单的,麦弗逊悬架只有一个L型调节臂。

麦弗逊悬架是差不多不会占用空间的。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

多连杆悬架的结构比较复杂,而且成本同样是相对高的。

悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性造成较大影响,悬架的调校对汽车的操控性和舒适性同样会造成较大的影响。