加速时间不同,功率不同。
这两款同为大众一款代号为EA211的1.4T发动机,230TSI为低功率版本,280TSI为高功率版本。这两款发动机排量,缸径,冲程,燃油喷射和点火装置完全相似,仅仅是最大功率和扭矩不同。但千万不用以为高低功率仅仅是ECU的程序不同而已他们的硬件也是不同的。
这两款发动机的缸盖不同,高功率版发动机缸盖强度更强,而且缸体和缸盖之间密封垫的厚度不同,高功率版更厚更耐高温和高压。
除此之外,两款发动机的涡轮增压器也是不同的。两款涡轮基本都是博格华纳公司供应的,高功率版发动机扭矩更大,就由于涡轮用了叶轮直径较短,惯性更小的小惯量涡轮。
还有一个不同之处在于两款发动机的进排气系统不同。高功率发动机装有进排气凸轮相位调整机构,低功率版本只有进气侧的凸轮装有相位调整机构凸轮轴和你们正时对发动机的性能关系是相当大的。
高功率版EA211发动机最大功率110KW,最大扭矩250牛米。低功率版本EA211最大功率96KW最大扭矩225牛米。高功率对比低功率显然是一种技术的优化。