发布于 05-26 10:21:47
档位数量不同，传动效率不同，燃油合理性也会不同。
AT指的是液力变矩器变速箱。这种变速箱是通过液力变矩器与发动机的飞轮进行连接的，使用液体传递动力并为变速箱齿轮组散热。AT变速箱的齿轮机构也跟其他变速箱不同，AT变速箱是借助于行星齿轮来进行变速变扭的。行星齿轮由行星架，太阳轮，和行星轮组成。三者均可运转，变速箱通过多片式离合器机构固定不同的齿轮让其余齿轮运转组合出不同的速比。
4AT比6AT少两个前进档位。6AT变速箱各个档位之间速比差距更小，所以换挡也会比4AT更加平顺，而且6AT的传动效率需要比4AT更高，理论上来说会比用4AT变速箱的汽车更加省油。
除了这些区别之外6AT内部的机构也比4AT更加复杂，制造和研发成本更高。所以搭载6AT变速箱的汽车会比搭载4AT变速箱的汽车价钱更贵。
当前变速箱的档位越来比较多，已经发展到7速8速9速甚至10速了。变速箱档位的增加除了可以提升传动效率之外，还可以让汽车不管在什么速度下发动机基本都维持在一个更合理，更经济的转速区间，并且可以更好的适应不同的路况和用车场景。
