点火顺序是1-3-4-2。
经常遇见汽车的发动机基本都是多缸发动机,大多数为四缸或六缸。多缸发动机由若干相似的气缸排列,共用一根曲轴。四冲程发动机一个工作循环曲轴运转两圈,也就是720度。以便保证工作的平衡,每个气缸的点火距离角度基本都是相等的,四缸发动机每个气缸的点火距离角为180度,六缸发动机点火距离角为120度。
大多数的直列四缸发动机的点火顺序为,1-4-2-3,或是1-3-4-2。直列六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,或是1-4-2-6-3-5。六缸发动机的转动平顺度需要高于四缸发动机。
当前汽车用的基本都是四冲程发动机,四个冲程分别为,吸气,压缩,做功,排气。
对装有六缸发动机的汽车,大部分汽车厂家基本都会使用V型汽缸,两排气缸成一个夹角,共用一根曲轴,有两个气缸盖。V型发动机的高度比直列发动机小,还减小了发动机的长度,对汽车来说可以下降车头的高度下降风阻,还可以下降整车重心提升操控性。并且六缸发动机的转动平顺性需要大大优于四缸发动机,由于点火距离角度更小。大多数V6发动机的点火顺序为1-4-5-2-3-6,或1-6-5-4-3-2。