8at就是在福特与通用联合研制的9at变速器基础上实行改进的，8ta虽然比通用的9at少一组齿轮，但对横置布局发动机来说影响并非十分显著，相反稳定性更高壹些。
8at的换挡逻辑更为清晰，不会由于频繁的升降挡造成顿挫感。
8at变速器升挡速度比较出众，其偏向密齿比的设定具有比较积极的升挡现象。
发布于 05-23 13:59:37
