发布于 05-01 10:19:10
两个版本。海外版（进口版）与本土版。最简单的区分，看转速表。本土的1三千转，海外的14000。
CBR一千RR源于且继承CBR900RR。1992-1993年，本田开辟了新的“战线”，推出了仿赛车型CBR900RR，汽车使用直列四缸DOHC结构、排气量893cc、水冷、干重185公斤。
1994-1995年，CBR900RR第二代。
1996-1997年，CBR900RR第三代，非常多地区称之为“CBR919RR”。
1998-1999年，CBR900RR第四代。
2004年，推出第一代CBR一千RR。水冷直列四缸、DOHC结构每缸4气门、998cc排气量、172匹最大马力、不对称后摇臂、HESD方向阻尼器、全新的ECU、压缩比为11.9：1、HMAS倒置前减震，更多的轴距变化及尾排设计。这一代千R可以在10.14秒达到227km/h，极速可以到了285km/h，0-96公里时速用时为2.7-3.19秒。
2006年，更新了进气、压缩比、凸轮定时、气门行程、后牙盘、底盘、ECU、后摇臂减重等等。
2008年，CBR一千RR的第二代（CBR公升的第8代）来临。在9.94秒提速到232KM/H，极速可以达到287KM/H，0-96公里时速用时为2.95秒。
