两车价钱差不多,三大件的制造水平,质量基本都是差不多的。博越的涡轮增压发动机使用铸铁材质,cs75的1.5t发动机使用铝合金缸体,1.8t发动机使用铸铁缸体。小伙伴们不用迷信全铝发动机就必需比铸铁发动机需要好。铝合金缸体和铸铁缸体各样各的优点。
铸铁缸体耐高压耐高温能力更强,铸铁缸体更耐用,并且修理成本低。在改装界非常多马力超过一千匹的改装案例,这些改装后马力能超过一千匹的发动机基本都使用铸铁缸体,铝合金缸体是承受不了这么大的马力的。
铝合金缸体散热性更好,重量更轻。但是铝合金缸体修理昂贵,并且成本也比铸铁缸体高。铝合金缸体承受不了太大的压力和温度。
两车的自动档车型基本都使用at变速箱,at变速箱耐用度高,换挡平顺。at变速箱是现在最成熟的自动变速箱技术。
两车在底盘方面,前悬架基本都使用麦弗逊独立悬架,后悬架基本都使用多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆能提高汽车舒适性,并且在遇到凹凸不平的路面时,多连杆后悬架的贴地性能更好。多连杆悬架在凹凸不平路面可以缩短轮胎多余的弹跳,让轮胎大部分时间基本都贴在路面上,提高汽车的驾驶稳定性和操控性。