宝骏510的挡把为旋钮式,我觉得使用方面与普通的自动挡一样,仅仅是挡把的样式不同。把旋钮旋转到对应的字母,即代表对应的挡位。R是倒挡、D是前进挡、N是空挡、M是手动模式,可以使用换挡拨片。
例如,把旋钮扭到N,代表此时处于N挡,也就是前进挡,踩油门走就可以了。这里有一点需要注意的是,510挂倒挡的时候有延迟,旋转旋钮到R档,这个时候不用急着抬刹车,需要听到“滴”的提示音后进而抬刹车踩油门倒车,否则在这一时间里车子会处于空挡,在斜坡路面上会溜车。
旋钮的下面,有一个E/S按钮。E是节能模式,转速低换档早;S是运动模式,转速高换档晚。E是ECO(经济)的缩写;S是Sport(运动)的缩写。按下之后,显示屏会显示AE或AS。AE就是E模式;AS就是运动模式。
E模式下,汽车既无法长时间怠速或低转速驾驶,也不一定能急加速前进,用这个到了省油的目的。
S模式下,汽车会慢升档或早降档,使发动机维持较高转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力,保证汽车的加速性能提升。此模式下,耗油会增大。S挡常常用于超车、爬坡等状况。