h4f什么意思

近段时间有小伙伴跟汽车汽车维修网小编问起汽车的问题,然后想了解到h4f啥意思?对这一问题就包在汽车汽车维修网小编身上了,接下来汽车汽车维修网小编为小伙伴们介绍一下看法。好了废话不多说,下面发表一下我的见解吧。

h4f为高速四驱模式,并且中央差速器为开放状态。这种模式适合在平时使用,并且在一点雨雪天气后的湿滑路面也可以使用。

一点专业越野车或硬派suv基本都配有差速锁。配备差速锁的车型相当出名的就是奔驰G了。这款车在前轴,后轴,以及中央传动轴基本都配有差速锁。差速锁对大多数的汽车来说没有作用,但对suv或越野车来说是十分有用的配置。

小伙伴们基本都知道汽车上配有差速器,在汽车拐弯时,里侧车轮和外侧车轮有一个转速差,这一转速差要差速器来化解掉。假如没有差速器,汽车实现转向功能是十分困难的。

设想一下,假如一辆车左前轮陷入泥坑打滑空转,右前轮处于摩擦力较大的硬质路面,想让这辆车脱困的办法是,把动力传递到可以供给牵引力的右前轮上。但因为差速器的有,踩下油门后,动力会被传输到打滑的车轮,也就是左前轮上,此时左前轮在空转无法帮助汽车脱困。这就要差速锁了。

差速锁是通过锁止差速器,把同轴的两个车轮中间的传动轴变成刚性连接,这么可以给上下两个车轮分配相似的动力,右侧不打滑的轮胎就会获得牵引力,帮助汽车脱困。所以差速锁对越野车来说是个必备配置。

但是在平时道路驾驶时不用打开差速锁,平时道路驾驶常常要转弯,假如打开差速锁,那么同轴两个车轮之间是不允许有转速差的,假如这个时候快速转弯可能会影响到翻车。在平常路面驾驶不用打开差速锁,只有在越野路面要脱困时才能打开。

大部分越野车基本都配备两个差速锁,即前桥差速锁和后桥差速锁,配备中央差速锁的不太经常遇见。