长安cs55底盘怎么样解析

长安CS55的底盘，简单概括一下，就是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，材质全部为钢铁材质（例如汽车油箱材质、悬架材质等）。

前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，现在绝大多数汽车基本都是使用这种悬架设计，保证舒适性的与此同时也能够极大的为悬架布置节约空间。整体悬架以简约路线为主，并没有使用多么高级的材料，关键为冲压钢和铸铁为主。

悬架关键由下摆臂、减振机构、转向节、转向横拉杆以及稳定杆组成，关键使用冲压钢和铸铁的材质。副车架使用了相当经常遇见的“元宝形”副车架，所以也常被俗叫作“元宝梁”，由两层冲压钢板焊接而成。

以便实现轻量化设计，副车架基本都做了相应的镂空处理，就好比一个人减去身上的有些没用的赘肉大多数，也能下降整车的重量。

在发动机下方设置了树脂护板（但是面积并非非常大，有待提升），这能在必需程度上避免石子飞溅，还提升了车底的空气动力学水平。

总体来说，CS55的悬架设计和用料并没有多高级，更多仅仅是一种延伸，与此同时在一点内在细节还有不少提升的空间。