发动机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的血液,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表层,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400C至600C。在这么恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可下降发动机零部件的磨损,延长使用周期。
SN中的S代表汽油发动机用润滑油,N代表级别,按26个英文字母序列排等级,现在最高为N级; ILSAC于1990年10月颁布了对小汽车 发动机用油的测试规格GF-1,制订了汽油发动机油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4规格。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分别满足 API SH、SJ、SL、SM的所有需要求外,还需要通过ILSAC规定的EC节能需要求。简单地说,GF规格就是API规格+节能。2010年颁布,GF-5为满足SN需要求,为现在最高汽发动机油级别,发动机发动机油5W30中5代表发动机油的低温流动性好坏,数字越小代表可供使用的环境温度越低;在冷起动时对发动机的保障能力越好,5代表耐外部低温-30C;30代表100摄氏度时运动粘度规范为30,这一数字代表发动机油耐高温性的指标,数值越大说明发动机油在高温下的保障性能越好。
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,符合客观条件的要求的最低气温越低;
SAE润滑油粘度分类的热天用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,符合客观条件的要求的最高气温越高。
W代表WINTER冬天,W前面的数字代表低温状况下的流动黏性,这一数值越小说明发动机油的低温流动性越好,当汽车冷起动时对发动机的保障能力越好;W后面的数字则是发动机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高,在高温下对发动机的保障就越好。