怠速发抖震动可能是由于积碳过多影响到的,出现这样的状况后提倡去检测一下汽缸内和进气系统内的积碳。假如要除去积碳,提倡使用核桃砂除去法,这样的方法除去积碳的效果是相对好些的。积碳对汽车发动机的危害是比较大的。
积碳是因为发动机内的可燃混合气无法充分燃烧生成的。
假如积碳在燃烧室内,会影响到燃烧室的压缩比变大。
假如压缩比变大了,会影响到发动机出现爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。
爆震会发生在压缩冲程。
发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门基本都会关闭,这个时候活塞会向上运转压缩可燃混合气。
受到压缩的可燃混合气溫度和压力基本都会变大,假如燃烧室的压缩比变大了,会影响到可燃混合气的溫度和压力更大,这样子可能会影响到可燃混合气出现提前燃烧的状况。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运转,这个时候活塞正在向上运转,这样子会影响发动机的动力输出和燃油合理性。
而且严重的爆震甚至会影响到发动机出现连杆变形或活塞炸裂的状况。
假如发动机出现了这样的程度的损坏,那么修理起来的成本是十分高的。