凯迪拉克xt6用的是什么悬架

凯迪拉克xt6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。悬架对汽车来说是十分至关重要的，悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘座舒适性。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这样的悬架的结构同样是十分简单的。

麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。

多连杆悬架是一种结构十分复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以调节的主要参数是比较多的，使用这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘座舒适性。

不过多连杆悬架的成本同样是相对高的，而且这样的悬架的体积比较大，理所当然占用的空间同样是比较大的。

后悬架使用多连杆独立悬架会侵占一部分后排的乘座空间和后备箱空间。