发布于 05-31 23:22:29
汽车轮胎一般可以使用4-5年，但是这个年限的基础是合理的气压，新轮胎制造日期接近于安装日期，因为橡胶会自然老化，以及使用条件与不同的路况等等。行驶里程与使用年限也不是唯一的更换轮胎标准，要结合轮胎的实际使用情况，可以使价值最大化。
轮胎花纹沟为1.6mm以下时，轮胎破裂或破裂。如果没有凹槽，则轮胎会打滑。轮胎假如有裂痕，则有爆胎的危险。
轮胎凹槽的一种打滑标志。当轮胎凹槽小于等于1.6毫米时，将在需要更换轮胎时出现打滑标志。另外，轮胎有失效日期。制造商建议的有效期为4-5年。即使轮胎有足够的凹槽且没有裂纹，根据使用条件，不可见橡胶也可能会变质。新轮胎的凹槽约为8mm，因此，如果通过简单的计算来驱动（8mm-1.6mm）x 5000km = 32000km，则轮胎的凹槽将为1.6mm。
轮胎也有失效日期。轮胎更换的标准年限是4至5年。对于无钉防滑轮胎，从制造年限起三年内即可进行更换。无钉轮胎的更换周期很短，因为所用的橡胶比普通轮胎更软且更容易变质，因此硫化速度比普通轮胎快。
一些制造商建议应每天检查5年以上的轮胎，并且即使外观良好也应更换10年以上的轮胎。年数仅作参考，取决于轮胎的使用情况。
日期检查，从2000年开始的序列号以4位数字印在轮胎侧壁上。前两位数字是星期，后两位数字是年。例如，如果如上图红色圆圈所示显示“ 3108”，则表示它是在2008年的第31周（2008年7月至2008年8月左右）制造的。
鉴于轮胎的有效期为4到5年，购买新轮胎时，请务必检查制造年份。未售出的轮胎即使是新轮胎也可能已经过了两年。如果发生这种情况，轮胎的有效期将缩短两年。
即使轮胎具有足够的沟槽，也很难从外观上判断是否变质。有许多因素可能导致轮胎劣化。轮胎在每次行驶时都会产生热量并反复变形，因此，行驶里程越长，轮胎的劣化就越严重。
除此之外，如果在轮胎压力不正确的情况下行驶（例如，轮胎压力低），轮胎可能会产生过多的热量并导致不均匀的磨损。如果发生这种情况，轮胎将越来越快地变质。合适的轮胎压力取决于型号。
轮胎有打滑标志，表明轮胎的寿命。换新轮胎时，轮胎凹槽约为8mm。轮胎侧壁上有一个三角形标记（▲）为打滑标记。可见打滑标志后，必须立即更换轮胎。
轮胎凹槽用于排出轮胎和路面之间的水。轮胎上没有凹槽，这意味着不能够将水排干，这是一种称为滑水的现象，非常危险。每天随着行驶，轮胎胎面逐渐减少。另外，如果在未铺砌的路面上行驶或重复驾驶会给轮胎带来压力，则轮胎凹槽会更快地减少。
制造商发布的“轮胎花纹沟”和“制动距离”的验证结果，当轮胎花纹沟为4mm以下时，轮胎的抓地性能似乎下降。
例如，在下雨天驾驶时，如果感觉到它已经变得有点滑，刹车距离略有增加，等等，则不要在出现滑动信号后更换轮胎。对于无钉轮胎，有一个▲标记，一旦该标志暴露在外，无钉轮胎将不能用作冬季轮胎，必须更换。
无钉轮胎比普通轮胎更柔软，因此在干燥的路面上行驶时，请尽量小心驾驶，不要缩短轮胎的使用寿命。
里程是轮胎更换的准则之一
行驶里程是更换轮胎的准则之一，因为它会根据车辆的类型和所行驶的道路条件的不同而变化。由于新轮胎的花纹沟约为8毫米，因此，简单的计算需要达到6.4毫米x 5000公里= 32000公里的里程，才能达到出现滑动迹象的1.6毫米。
即使不驾驶，如果在暴露于紫外线的情况下使用轮胎，轮胎的橡胶也会更快变质，因此更换时间会更早。相反，即使超过30,000公里，根据其使用方式，仍然可能有足够的轮胎凹槽，因此无法仅根据里程来决定更换时间。
轮胎上的负载取决于汽车的重量，驾驶方式和路面状况而变化。因此，轮胎可能不均匀地磨损，例如轮胎的一侧极端磨损或中心严重磨损。最好适当通过替换轮胎（更换前后轮胎），以防止轮胎不均匀磨损。
作为旋转的指导原则，从新轮胎开始的行驶里程为5000公里。对于前置前驱轿车，前轮胎磨损比较严重，因此用后轮胎替换前轮胎，右后轮胎在左前，左后轮胎在右前。
如果所有四个轮胎的尺寸都相同，并且是前置后驱和4WD车辆，则用前轮替换后轮胎，将右前轮胎向左后方替换，将左前轮胎向左后方替换。但是，某些轮胎会指定轮胎的旋转方向。可以通过指向轮胎侧面旋转方向的箭头标记来辨别。
气压不足还会导致不均匀磨损并缩短轮胎寿命。每日轮胎检查和健康管理是延长轮胎寿命的关键。
