其实这个问题要从很多方面分析。汽油辛烷值越高越难燃烧,主要目的是为了在高速运转时保证发动机稳定燃烧,预防发生爆震的情况发生。涡轮增压器发动机是高速发动机,如果使用低辛烷值汽油会提前点火,在高功率下会导致爆震。但并不是说,涡轮增压发动机只能添加95#汽油,具体要看实际使用情况!
带T发动机使用哪种燃油只是相对的,因为即使是加入92#代替95#燃油在低转速时是不会受到影响的,爆震也不会发生。这也就导致了很多人误以为汽油随便加都可以的。但是在高转速的情况下,肯定会影响性能的。涡轮增压发动机利用了废气驱动叶轮强制进气,如果燃油提前燃烧,废气就会增加,那么涡轮转速也会更快。涡轮转速加快也就意味着进气量增加,燃油喷射速度更快,爆震的情况就会发生,当然,这种情况只会发生在引擎转速在3000转以上。如果在引擎在3000转以下工作,使用哪种燃油都是可以的。
基本上大部分自然吸气发动机都使用低辛烷值汽油,涡轮增压发动机基本上都是95#汽油。对于发动机来讲,这两者最大区别是,自然吸气发动机完全由油门来控制节气门的开度,可以有效的控制进气量,从而完全控制整个燃油系统。涡轮增压器本质的作用就是增加进气量,利用废气的驱动作用下,在某些情况下,不可能由油门完全控制,所以只能使用较难燃烧的95#高辛烷值汽油。
如果要在不增加排量的情况下增加发动机功率,则必须增加压缩比或增加涡轮增压压力。相反,如果不使用高辛烷值的汽油,则将无法有效发挥发动机的高性能。如果在高辛烷值规格中添加常规汽油,则可以认为最大输出将下降5%至20%。
总结:在城市道路中行驶的话,最快时速不会超过100,即使是高速行驶,120是最高速度。涡轮增压发动机基本上在120的时速下,引擎的转速保持在2500转左右,这个速度对于发动机的性能还没有很好的发挥,所以添加哪种燃油也不会受到影响。但是时速在150以上,使用低辛烷值汽油,爆震以及性能下降会比较明显。