发布于 06-12 13:14:21
相对其他的四驱系统，适时四驱的结构更简单，有效果下降成本以及整车重量。
适时四驱在平时使用中，可以应付突如其来的打滑效果，提高行驶性能，但是适时四驱还不可以够应对大强度的越野。
汽车的每个驱动轮之间基本都必须有差速器才能实现高附着地面上的转弯，这是由于不相同车轮在转弯时的转速不相同影响到的，差速器就是消除这样的转速差速的部件，全时四驱就是基于这一理念而诞生的，它的中央差速器的作用就是完成消除前后轴转速差的工作，因而它可以实现任什么时候候基本都保障四轮驱动。
