林肯领航员是不是非承载车身

林肯领航员使用的是非承载式车身设计，非承载式车身具有更加出色的车身刚性。林肯领航员是林肯旗下的一辆大型suv，这一款车的轴距为3112毫米（mm），长宽高分别是5355毫米（mm），2073毫米（mm），1937毫米（mm）。这一款车全系基本都配备了3.5升双涡轮增压v6发动机。

林肯领航员的3.5升双涡轮增压v6发动机具有387马力和680牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。

与这款发动机匹配的是10at变速器。

使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

林肯领航员的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。