荣威imax8后悬架是不是扭力梁

荣威imax8的后悬架没有使用扭力梁悬架，这一款车的后悬架使用的是多连杆独立悬架，前悬架使用的是麦弗逊独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

荣威imax8是荣威旗下的一辆中大型mpv，这一款车的长宽高分别是5016毫米（mm），1909毫米（mm），1782毫米（mm），轴距为三千毫米（mm）。

这是一辆五门七座mpv车款。

这一款车配备了2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是172kw，最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩为360牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且8at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。

这样的变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。