胎压略高可以，不过千万不可以太低，实际上大多轮胎爆胎基本都是由于胎压过低引起，由于胎压过低在开车时，胎面的接触面积增大，这也就意味着胎肩受到的侧压力更大，胎壁由于胎压低也可能会相比屈伸而造成摩擦，在这一流程中，轮胎内部的气密层不断自摩擦生热。
假如持续这样的亏气状态的驾驶，胎壁胎肩处那么就会持续摩擦增热，一旦超过轮胎的疲劳程度那么就会破坏轮胎内部的结构，添加轮胎爆胎的几率。
发布于 08-26 19:53:53
