2、前轮胎气压过低或轮胎因为修补等原因导致不平衡;
3、前轮胎变形或轮胎螺丝栓数量不等;
4、传动系统零部件安装松动;
5、传动轴弯曲,不平衡,前轴变形;
6、减震器失效,前钢板弹簧钢度不一致,车架变形。
出现这样的状况可以先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,起动发动机并逐步换入高速挡,使驱动轮到了终试摆振速度。
若这个时候车身和方向盘基本都出现发抖震动,则为传动系统导致的振摆。
由于这个时候前轮前桥处于静止状态,若到了终试振摆速度,汽车不出现发抖震动,振摆的原因就是汽车前桥部分有故障问题。