当2个涡轮增压器共同作用时,进气效率大幅提高,增压效果更加显著,动力性取得非常大提高,可以缓解涡轮迟滞现象,但不可以完全消除。
在发动机低转速时,只有一个低速涡轮工作,这个时候较少的排气就可以了驱动涡轮高速旋转以造成足够的进气压力,减小涡轮迟滞效应,当发动机提高转速后,高速涡轮工作,进到高增压值的状态,供给一个连贯的强劲动力。