发布于 08-27 17:54:37
汽车蓄电池的简介：
1、蓄电池是汽车不可或缺的一部分，可包括传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。因为蓄电池使用了铅钙合金做栅架，理所当然充电时造成的水分解量少，水分蒸发量也低。
2、加上外壳使用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，理所当然它与传统蓄电池相对，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。
3、它是一种将化学能转变成电能的装置，是直流电源，它的作用有：起动发动机时，给起动机供给强大的起动电流（10A上下）。当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。当发动机处于怠速时，向用电设备供电。
4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保障汽车的用电器。当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是实行充电。
5、蓄电池的设计寿命是27个月、大多数家庭用车比较省、新车的电池非常多用到3-4年、但是更换过一次之后大多数2年上下一定要更换了。出租车比较费、单班车能用1年出头双班车8-10个月上下就相差不大了。影响蓄电池寿命的几个因素是：汽车使用状况、路况、行驶员的生活习惯
6、大多数车越新电池越省、由于马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了之后、特别是那两个大件马达发电机更换之后，因为市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、理所当然汽车车主非常容易不换原厂配件、以后蓄电池就比较容易坏了。
7、经常越野的汽车蓄电池更容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来代表电池的抗振动性能，达标的蓄电池倘若工作环境不好经常震动、当然爱坏。
8、蓄电池长久不用，它会轻轻自行放电，直至报废。因而，每隔一定时间就应起动一次汽车，给蓄电池充电。另外一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需要注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线。
9、或卸下负极和汽车底盘的连接。然后才在拔去置配有正极标记符号（+）的另外一端，蓄电池有一定的使用周期，到一定的时期就必须要更换。在更换时同样要遵从上述次序，但是在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后才在接负极。
10、当电流表指针显示蓄电量不足时，要立刻充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发觉电量不够了，发动机又熄火起动不了，做为临时措施，可以向其他的的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
11、电解液的密度应遵循不相同的地区、不相同的季节遵循标准实行相应的调整。在亏电解液时应补冲蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会引起不良影响。
12、在起动汽车时，不间断地使用起动机会影响到蓄电池因过度放电而损坏。准确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，在次起动距离时间不少于15秒。在多次起动仍不着车的状况下应从电路、点火线圈或油路等其他的方面找原因。
13、平时开车时应经常检测蓄电池盖上的小孔是不是通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，造成的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。检测电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水常常浇电瓶的电线连接处。
