气门间隙调整有什么方法

调妥以后摇转曲轴，按此法逐步调整其他的各缸气门间隙，气门间隙有冷车值和热车值之分，在测量时应在符合该车的限定的状态下实行。

气门间隙是发动机工作时，气门将因溫度的上升而膨胀。

假如气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，在热态下气门及其传动件的受热膨胀势必导致气门关闭不严，引起发动机在压缩行程和做功行程中漏气，那么就会使功率降低，严禁的话甚至不易起动。

出于消除这样的现象，一般情况下在发动机冷态安装配置时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一间隙叫作气门间隙。