2、进气支管垫子老化、破损或受磨损;
3、节气门及周围入口的积碳、污物过多,空气通道截面发生变化,使调节单元无法准确调节怠速进气,影响到混合气浓度过大或变薄;
3、节气门电机损坏或卡顿,节气门阀板因积碳影响到卡涩;
4、调节单元接收不对的气流传感器信号,发出不对指令,影响到发动机怠速进气不准确,混合气浓度不正常。