福特EcoBoost发动机的核心技术是一套高压燃油缸内直喷系统,能以高达200巴的压力将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内,油滴的大小大多数小于0.02毫米(mm),相当于是人类头发丝直径的五分之一。
福特EcoBoost四缸发动机的进、排气凸轮轴基本都配备了独立的可变气门正时系统,能在不相同转速下优化缸内气流。