加注汽车制冷剂的方法有两种，可以从高压端加注，也可以从低压端加注。
两种方法因为加注制冷剂的状态不相同，方法也有非常大差异。
高压端加注的是液态制冷剂，适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注，要注意这样的方法需要在发动机停转状态下，且制冷剂罐要求倒立；
另外一种是低压端加注的是气体，加注速度慢，一般情况下为补冲制冷剂的使用方法。
发布于 10-01 21:30:55
