汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。
但因为制造上的原因，使这一整体各部分的质量分布不可能十分均匀。
当汽车车轮高速旋转后，那么就会形成不平衡状态，引起车辆在驾驶中车轮发抖震动、方向盘震动的现象。
出于防止这样的现象或是消除已经发生的这样的现象，就必须要使车轮在动态状况下通过添加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这一校正的流程就是大家常说的动平衡。
发布于 10-12 22:09:01
