2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳稀释润滑系统的发动机油，影响到缸套、活塞机件的磨损；
3、缸体有缺陷使用胶补修复，机温冷热变化过大，缸体收缩、膨胀频繁，会使胶补或胶黏掉下影响到柴油机造成故障问题。
节温器是发动机水温调节的主要部件，损坏后使发动机的水温不可以调节在90到150摄氏度之间。
发布于 10-24 12:28:28
