火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在气缸盖上,在这一金属壳的底部加焊电极与汽车车体形成接地作用。
在此电极中央的末端,必须在以一个微小的放电间隙分隔开来。
从分电器来的高压电流会经过这一中央电极导电,然后才在底端的放电间隙放电,这个时候火花塞发挥作用造成电火花并点燃混合气,发动机就取得了动力并输出功率。