2、车里面外温差过大,因为空调过低,在烈日的暴晒下,受热涨冷缩、冷热不均影响;
3、玻璃生产时有的气泡、裂纹、杂质等;
4、安装间隙较小或玻璃直接与框架接触,使玻璃的边部或角部造成挤压力;
5、玻璃生产加工因素,钻孔或切角的玻璃容易爆裂;
5、强台风等风灾影响到抗风压设计失效。
汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化溫度,然后才将玻璃迅速送入不相同冷却强度的风栅中,对玻璃实行不均匀冷却。