2、当积碳粘附在氧传感器时,会使氧传感器不可以准确感知废气物状况,无法准确调整空燃比,那么就会使发动机尾气超标;
3、当积碳在进气歧管部形成,会使管部变得较粗糙,影响可燃混合气的形成和浓度;
4、当积碳在活塞环间形成时,会把活塞环卡死,引起燃发动机油并拉伤缸壁;
5、当积碳粘附在气缸、活塞顶时,那么就会降低燃烧室积,提高气缸压缩比,压缩比太高那么就会引起发动机早燃,下降发动机功率;
6、当积碳粘附在排气门时,会使进排气门关闭不严以至漏气,发动机气缸压力降低;
7、气节门上有积碳会影响到气节门位置发生变化。