1、有按钮式的驻车系统,通过按压或提起的方式开启手刹系统;
2、有通过拉手式的方式开启手刹系统;
3、有通过踩压方式拉起和放开形式开启手刹系统;
4、有更先进的自动驻车系统,无需按键或是开关按压等,停车即手刹已经锁住车轮,起步驾驶即手刹自动放开的设计。
手刹的专业称呼是铺助制动器,与制动器的原理不相同,其是使用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对汽车实行制动。
长期使用手刹会使钢丝造成塑性变形,因为这样的变形是不可恢复的,理所当然长期使用会下降效用,手刹的行程也可能会添加。