现代汽车基本都是使用电子节气门系统,行驶员操纵加速踏板,加速踏板位置传感器造成相应的电压信号输入节气门调节单元,调节单元处理信号后,计算出对发动机扭矩的一般需求,取得相应的节气门转角的一般期望值,假如有传感器发送了不对信号,那么就会让调节单元误判汽车的运转工况,出现油门踩下去提不起车速的状况。