发布于 01-28 14:12:55
本田是世界上第一个开发了10 速 AT自动变速器的汽车制造商。与主流的6速AT相比，通过更精细的换挡，发动机可以高效运转，燃油效率提高6%以上。但是，如果增加齿轮的数量，则齿轮等部件的数量增加，存在AT变大、设计自由度受限的问题。
本田开发的10速AT最大的特点是体积更小、重量更轻，尺寸与传统6速AT相同。由三种齿轮组成的行星齿轮具有独特的结构，行星齿轮的外侧还设有齿，并与另一个齿轮集成在一起。前进后退切换部分也与齿轮一体化，实现小型化的最佳结构。
变速箱总长度为37.5厘米，比传统短了4.5厘米，同时实现了多级燃油效率的提高和设计的自由度。恒速行驶时的发动机转速降低了 26%，以抑制噪音。另外，在突然加速时，可以在“三级跳”中从10档换到6档，提升加速感，换档响应时间缩短30%以上。不过，这也非常考验驾驶技术，如果踩油门太深，最直接降低三个档位。
在汽车行业，越来越多的车辆通过 CVT（无级变速器）来提高燃油效率，CVT（无级变速器）通过改变皮带轮的直径而不使用齿轮来实现连续变速。不过，CVT与大排量的引擎输出不兼容，所以本田为大排量车辆开发了10速AT，缩小变速箱尺寸增加档位也是最佳的解决方案。
