在下陡坡时就应该挂1挡或2挡,这样子不会伤害汽车。
在下一部分陡坡时,假如只依靠制动系统减速,那很可能会影响到制动系统有过热失灵现象,这样子是十分危险的。
在下一部分陡坡时,需要将变速箱切换到相当低的挡位,这样子汽车就能借助于发动机制动了。
下坡时借助于发动机制动可以防止制动系统有过热失灵现象。
在上坡时,也是要将变速箱切换到较低的挡位,这样子汽车有足够的动力爬坡,这样子能够防止汽车在坡道上因为动力不足有溜车现象。
自动变速箱汽车在下坡时可以使用l挡,l挡就是低速挡。挂入l挡后,变速箱能够维持在较低的挡位不升挡,这样子汽车就能借助于发动机制动了。
有些自动变速箱没有l挡,那司机可以使用m挡,m挡是自动变速箱的手动模式。切换到m挡后,司机可以通过换挡拨片或换挡杆来加挡或减挡,这样子司机就可以让变速箱维持在相当低的挡位了。