我当初选择奥迪图的就是用车低调和性能均衡。我是2010年7月买的奥迪A6L 2.0T,至2019年7月换车,一共开了9年行驶了10万多公里。
其实,奥迪从外观来看并不低调,车身线条圆润丰满,前脸大嘴设计不怒自威,气场强大。所谓低调是指从用车的角度,奥迪A6L特有的政府用车或公务用车氛围深入人心,在中国的官车形象挥之不去。一般人是分不清在大街上行驶的奥迪A6L是公务车还是私家车,特别是分不清开车人是什么身份,可能是专职司机,也可能是国企、私企老板,也可能就是私家车,把驾驶人当成专职司机最好,这样可以不显山不露水,这就是奥迪车低调之所在,叫做“藏而不露”。通过几十年的积淀,造就了奥迪车低调内敛的文化底蕴,也形成了开奥迪车的人都很低调的印象。
与别人合作、办事一定要低调才能显得靠谱,有些场合是不能开宝马、奔驰露面的。尽管后来公车改革,但目前还是有不少单位保留着奥迪A6L用作公务车,几乎很少有把宝马5系和奔驰E级用作公务车的。总之,奥迪A6L车并不低调,只是开车的人低调罢了。
奥迪A6L的操控和内饰在BBA里相对比较均衡,虽然操控不如宝马5系,但要好于奔驰E300L;虽然内部豪华感不如奔驰E300L,但富有科技感。在BBA里,宝马操控性是强项,奔驰豪华感是强项,而奥迪的特色就是均衡、性价比高。
奥迪无论是工艺品质、动力性能还是行驶稳定性都具有自己的特色,其油门和刹车响应随传随到,超车、爬坡、转向、过弯、高速行驶一切都在掌控之中,其指向精准,行驶中并线随心所欲。
如果强调性价比,奥迪在BBA里是不错的选择。